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“无人驾驶”初创公司Zoox如何做到估值15.5亿美元

2017-1-10 22:10| 发布者: 炼数成金_小数| 查看: 21176| 评论: 0|原作者: lee|来自: 汽车前沿

摘要: Zoox是一家初创公司,成立于2014年,一直在研发无人驾驶出租车。近期,他们获得了新的一轮融资,估值直接达到了15.5亿美元,这对于一个初创公司来说,能够在两年间成为一家独角兽公司,简直是太牛逼了!14年年末,Zo ...
Zoox是一家初创公司,成立于2014年,一直在研发无人驾驶出租车。近期,他们获得了新的一轮融资,估值直接达到了15.5亿美元,这对于一个初创公司来说,能够在两年间成为一家独角兽公司,简直是太牛逼了!


Zoox融资历程
Zoox成立于2014年7月,总部位于加州Menlo Park,现有员工约140人,其中有些员工曾在Google、苹果及Tesla工作过。

14年年末,Zoox从一家实力较强的风投公司那里筹得种子资金,并且为了避开竞争者而开启了隐身模式,开始拒绝透露事情的进展。16年夏天zoox募集2亿美元,该轮融资对Zoox的估值已达到10亿美元。16年年底,对冲基金Composite Capital参与了Zoox新一轮融资,从资金上看,新一轮融资比上一轮少,消息人士称,Zoox此前并未计划融资,但后来决定乘投资人对无人驾驶汽车技术兴趣正酣时募集更多资金,以防备经济可能出现下行。Composite Capital总部位于香港,由高瓴资本集团(Hillhouse Capital Group)的一位前合伙人大卫·马(David Ma)在今年夏天创办。

Zoox创始人及团队
Zoox是由澳洲创业者、设计师Tim Kentley-Klay以及曾在斯坦福大学参与无人车计划的Jesse Levinson(跟Google无人车之父Sebastian Thrun是同事)共同创立的。

Kentley-Klay靠商业媒体起家,他成功开了一间动画工作室、一家数字媒体公司和一间视频制作室。在过去的十年,他大部分时间都花在电视商业上,建立起自己的企业。2013年由于受到新兴自驾技术发展潜力的刺激,他突然转变方向。他勾勒出了自驾车的概念设计,直到那时才意识到自己想制造出世界上第一辆全自动出租车。

Jesse Levinson在斯坦福大学花了将近十年的时间研究自动化汽车,他曾帮助一款无人驾驶的大众帕萨特撰写导航程序,并在2007年的城市挑战赛中夺得第二名,奠定了Google自驾汽车的基础。

Zoox无人驾驶汽车
Zoox要做一款真正的无人驾驶汽车,没有为人类司机留任何位置,Zoox设想的无人车不仅仅是像过去老式汽车之于无马马车一样,而是要打造一个先进的机动性服务。可以把它想象为街道上移动的迪斯尼乐园,它不仅足够聪明到可以理解环境,而且还可以理解乘客,知道你想要去哪里,想要在车里面干什么,以及想怎么走。

Zoox此前曾展示过一款概念车的图片,它有一个较低的顶棚,没有挡风玻璃,可以朝两头行驶。在车内,乘客们相对而坐,就像在火车里的隔间那样。

Zoox自称是等级为4的移动公司,即全自动驾驶,不需要驾驶者,完全是通过计算机命令来控制汽车。Zoox准备用无人驾驶汽车来提供类似于Uber的打车服务。

Zoox于16年3月16日提出自动驾驶汽车试驾申请,22日获得批准。Zoox成为第12家获得加州自动驾驶汽车试驾特权的公司,也是第一家在加州拿到无人驾驶车上路执照的无人车初创企业。

这家公司非常低调,现在外界能获取的信息量非常少,但是在这种情况下就拿到了接近3亿美元的融资,说明这家公司还是非常有实力的。但是关于这家公司未来如何造车,什么时候会出量产车,我们都不得而知。看来这家公司在一直憋大招啊,期待他们能够成功,也让我们的出行更加方便与智能。

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